En las últimas horas, un video compartido por la protagonista del hecho se hizo viral en redes sociales. Se trata de la piloto holandesa Narine Melkumjan, quien vivió un momento de pánico durante un entrenamiento de vuelo acrobático, un incidente que quedó registrado en video, lo que le permitió mostrar su escalofriante experiencia. A pesar de que el suceso ocurrió hace dos años, el video resurgió recientemente en la web, generando un gran impacto.

Narine Melkumjan explicó que el incidente tuvo lugar mientras se preparaba para despegar su nave Extra 330LX. Lo que parecía ser una práctica rutinaria se convirtió en una experiencia de terror cuando la capota del avión se abrió en pleno vuelo y se destrozó. “Hace un par de años, durante mi segundo vuelo de entrenamiento acrobático de ese día, la capota del Extra 330LX que estaba volando se abrió en vuelo y se hizo añicos”, relató la piloto.

Melkumjan enfatizó que la situación pudo haberse evitado con una revisión adecuada antes del despegue. “Como pueden ver en el video, fue una experiencia desafiante que podría haberse evitado si hubiera realizado una revisión visual adecuada antes de despegar. El pasador de bloqueo de la capota nunca había entrado en la posición de bloqueo y no lo noté durante mis comprobaciones”, señaló.

A una piloto holandesa se le abrió la capota del avión y casi ocurre una tragedia: casi pierda la vista

La piloto también reflexionó sobre otro factor que contribuyó al incidente: su estado de salud. “Cometí el error de ir al campo de entrenamiento justo después de recuperarme del COVID, sin darle tiempo suficiente a mi cuerpo para recuperar fuerzas por completo. Además, volar sin protección para los ojos hizo que el vuelo fuera aún más desafiante de lo que ya era”, explicó.

“El vuelo fue una experiencia angustiosa, llena de ruido, dificultades respiratorias y visibilidad reducida, por lo que me tomó casi 28 horas recuperar completamente mi visión”, dijo. A nivel aerodinámico, enfrentó desafíos de control y turbulencias. “Probablemente, la parte más difícil fue mantener el poder, cambiando así mi visión y respiración por energía cinética”, agregó.

Melkumjan también se refirió a las dificultades que padeció con respecto a la comunicación durante el complejo vuelo: “Aunque debido a todo el ruido era difícil escuchar lo que decía mi entrenador en la radio, una cosa que escuché alto y claro fue ‘seguí volando’. Si sos piloto y estás viendo esto, espero que mi historia te sirva como advertencia y que aprendas de mi error”.

Finalmente, expresó su arrepentimiento por haber demorado tanto en compartir el video y lo que vivió. “Lamento haber tardado tanto en compartir el video y mi experiencia tan angustiosa, ya que no siento que sea fácil exponer mis vulnerabilidades para que el mundo pueda verlas. Sin embargo, me di cuenta de lo importante que es ser transparentes acerca de nuestras deficiencias y las lecciones que aprendemos a lo largo del camino. A todos mis compañeros pilotos: vuelen con seguridad”, cerró.

El peligro de una capota abierta: cómo afecta al cuerpo humano y a la aeronave

Cuando la capota de un avión se abre en pleno vuelo, las consecuencias pueden ser catastróficas tanto para el piloto como para la aeronave. La apertura de la capota expone al piloto a una serie de peligros físicos, incluyendo el impacto directo del viento a alta velocidad, que puede causar daños en los ojos y la piel, así como dificultar la respiración. La falta de protección ocular, como fue el caso de Melkumjan, aumenta el riesgo de lesiones oculares graves.

Aerodinámicamente, una capota abierta altera el flujo de aire sobre la aeronave, generando turbulencias y complicando el control del vuelo. Esto puede llevar a una pérdida de control, especialmente en aviones de acrobacia como el Extra 330LX, donde el equilibrio y la precisión son cruciales. Además, el ruido ensordecedor del viento y la pérdida de comunicación efectiva con el equipo en tierra agravan aún más la situación, incrementando el riesgo de accidentes.

El incidente de Narine Melkumjan destaca la importancia de realizar las inspecciones necesaria antes del vuelo y de estar en óptimas condiciones físicas y mentales.