El comité de transporte de la ciudad de Los Ángeles analiza una propuesta para implementar un límite de velocidad de 15 millas (24 kilómetros) por hora en las inmediaciones de más de 200 establecimientos educativos, según NBC Los Angeles.

Actualmente, la velocidad permitida en las zonas escolares es de 25 millas (40 kilómetros) por hora, aunque algunos campus del Distrito Escolar Unificado de Los Ángeles (LAUSD) ya cuentan con la restricción menor cuando hay presencia de menores. El objetivo de las autoridades es que la medida entre en vigencia en agosto, coincidiendo con el inicio del próximo ciclo lectivo.

El programa anunciado por el gobernador Newsom abarca una amplia gama de temas, entre los que se incluyen el funcionamiento de la banca, métodos de ahorro y cómo evitar cargos innecesarios.

Asimismo, los estudiantes recibirán instrucción sobre el armado de presupuestos para gastos del día a día, el manejo de créditos, deudas, puntajes crediticios, préstamos estudiantiles y diversas herramientas de inversión para su jubilación.

Trump firmó una orden ejecutiva a inicios de 2026 para aprobar miles de permisos para que la gente comenzara el proceso de reconstrucción de viviendas y negocios devastados por los incendios de Pacific Palisades y Eaton de enero de 2025, dos de las tragedias más destructivas en la historia de Los Ángeles.

La oficina del gobernador Gavin Newsom no ve este progreso como una victoria para Trump, y se felicita por los recientes avances a pesar de los meses de estancamiento.

Se estima que los incendios forestales destruyeron 16.000 estructuras, pero los funcionarios de la ciudad y el condado de Los Ángeles solo habían emitido 2.600 permisos cuando Trump firmó la orden en enero. En ese momento, un año después del desastre, se habían reconstruido menos de una docena de viviendas, según constató Associated Press.

“Esta afirmación de la administración Trump es ridícula. La premisa fundamental de la orden ejecutiva de Trump era que se obviarían los permisos locales mediante la autocertificación de la SBA, lo que significa que no serían necesarios”, declaró un portavoz de Newsom al The New York Post.